Véhicules à gaz naturel
Véhicules à gaz naturel
Le gaz naturel présente un certain nombre d'avantages par rapport aux autres carburants de transport : il brûle plus proprement; ça coûte moins cher; il a un dossier de sécurité éprouvé; et c'est une source d'énergie abondante et sûre, environ 98 % de l'approvisionnement américain provenant de l'Amérique du Nord. Le gaz naturel a également une faible empreinte carbone : il crée 24 % de carbone en moins que l'essence ou le diesel pour la même quantité d'énergie produite, il arrive à ses utilisateurs par des pipelines au lieu des routes, et le gaz naturel ne nécessite pas de raffinage. Les moteurs qui fonctionnent au gaz naturel durent plus longtemps et les intervalles d'entretien peuvent être prolongés. L'utilisation du gaz naturel comme carburant de transport est particulièrement idéale pour les 13 millions de véhicules du parc national, dont beaucoup peuvent retourner au même endroit chaque nuit pour faire le plein. Le gaz naturel est le carburant alternatif le plus écologique et le plus économique pour les voitures, les camions et les bus américains.
Les GNV en circulation aujourd'hui
La plupart des GNV aux États-Unis sont utilisés comme véhicules de flotte. Par exemple, un nombre croissant d'agences de transport en commun remplacent les autobus au diesel par des autobus au gaz naturel. Le premier système de transport en commun à remplacer l'ensemble de sa flotte par des VGN a été la SunLine Transit Agency de Californie, dont les 40 bus desservent la région de Palm Springs / Coachella Valley au sud-est de Los Angeles.
Le service postal américain exploite la plus grande flotte de véhicules au gaz naturel du pays, avec plus de 7,000 1,100 véhicules. United Parcel Service exploite la plus grande flotte privée de GNV, avec plus de XNUMX XNUMX camionnettes de livraison de colis alimentées au gaz naturel. Les services publics, les services de navette aéroportuaire, les compagnies de taxi et les services de police exploitent également de grandes flottes de véhicules au gaz naturel.
Candidatures locales
En août 2009, la Treasure Valley Clean Cities Coalition (TVCCC) a reçu une subvention du Département américain de l'énergie. Cette subvention a aidé Allied Waste, qui est le plus grand transporteur de déchets et de recyclage de l'Idaho, à convertir une partie de sa flotte au gaz naturel. La subvention a également permis à Allied de construire des installations de ravitaillement publiques locales, avec des pompes disponibles à la fois dans les comtés d'Ada et de Canyon.
Rôle d'Intermountain Gas Company
Bien que Intermountain Gas Company ne fournit pas de ravitaillement public dans aucun de nos bureaux, nous sommes heureux de fournir du gaz naturel aux stations-service de gaz naturel publiques et privées. Il est également possible d'acheter du matériel de ravitaillement pour le ravitaillement à domicile. Pour plus d'informations sur les VGN et les stations-service à domicile, visitez le site Web de la Natural Gas Vehicle Coalition à l'adresse : www.ngvc.org. Il existe également une multitude d'informations sur le GNV et le ravitaillement à domicile disponibles sur le World Wide Web.
Tous les clients d'Intermountain Gas Company intéressés à utiliser du gaz naturel comprimé pour alimenter des véhicules privés ou commerciaux doivent acheter et installer leur propre équipement de ravitaillement. IGC ne vend, ne loue, n'entretient ni n'installe d'équipement.
Tarif du carburant
Pour les livraisons mesurées séparément de gaz utilisé uniquement comme carburant de gaz naturel comprimé dans les moteurs à combustion interne des véhicules. Structure tarifaire actuelle pour les stations-service privées et publiques (voir page 2 de ce tarif) : GS-1 or Tarif des services généraux
Les clients qui souhaitent recevoir le tarif du carburant pour le remplissage privé devront contacter Intermountain Gas Company pour obtenir un compteur séparé pour la facturation. Intermountain Gas installera un compteur de gaz séparé pour fournir du gaz naturel à votre station-service à domicile.
